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期貨市場
1月3日，鄭棉主力合約結算價14225元/噸，棉紗主力合約結算價為21635元/噸。
原料資訊
1、1月3日，中國主港報價小幅上漲。國際棉花價格指數（SM）100.67美分/磅，漲0.55美分/磅，折一般貿易港口提貨價17218元/噸（按1%關稅計算，匯率按中國銀行中間價計算，下同）；國際棉花價格指數（M）98.96美分/磅，漲0.51美分/磅，折一般貿易港口提貨價16928元/噸。
2、1月3日，鄭棉表現強勢，節后首日開盤直線下破14000元/噸，隨后V型反轉大幅拉升，盤終上漲150點報收于14360元/噸。新疆棉花加工進入尾聲，籽棉品質有所下降，南疆喀什、阿克蘇等地機采棉收購價小幅上漲，皮棉價格也出現了200元/噸的漲幅。目前疫情管控全面松綁，市場形勢回暖，下游紡企開機率提高，產品庫存有所下降，企業信心增強。整體看，宏觀環境改善有利于企業增強企業信心，短期棉價繼續偏強運行。
3、3日國內棉花現貨市場皮棉現貨價格平穩。今日基差穩定，部分新疆庫31/41單28/單29對應CF301合約基差價在300-950元/噸；部分新疆棉內地庫31/41雙28/雙29對應CF301合約含雜較低基差在1000-1600元/噸。今日期貨市場穩中略漲，棉花企業皮棉銷售報價平穩，銷售積極性較好。當前紡企因人員不能全部上班，訂單不敢接，節前多謹慎備貨，年底前維持最低庫存量，確保年后能開機生產。據了解，目前新疆庫41/31雙28，含雜3.1%以內的提貨價在14200-14600元/噸左右。部分內地庫皮棉基差和一口價資源31/41雙28或單28/29皮棉一口價在15050-15600元/噸。
4、國內棉花市場繼續好轉，局部地區籽棉收購價格上移，皮棉現貨水漲船高。由于對后市信心增強，少數貿易商、大型紡織廠備貨意愿升高。當周，北疆和南疆棉花加工進入尾聲，現存市場籽棉品質有所下降，收購價格波動不大，但地區差異增大。南疆喀什、阿克蘇等地機采棉價格在6.1-6.4元/公斤，衣分在37-41%，籽棉特點是平均衣分下降，收購價格上漲，也有個別地區僅維持在5.8元/公斤左右，籽棉收購價格過低的原因是資源減少，本地軋花廠已全部停收。
5、據部分國際棉商、貿易企業反饋，1至3月船期美棉、墨西哥、希臘、貝寧、西班牙等產地棉花數量相對集中，以M 1-1/8（或31-3 36）28/29GPT指標為主，而巴西棉、澳棉的船期集中在12至1月，3月及以后船期貨源比較少。2022/23年度印度棉遠月船貨報價稀少，只有少量保稅陳棉有報價，中國棉紡織企業、中間商對印度棉的關注度持續下降。青島某棉花企業表示，由于擔心12至1月份裝運的2022/23年度美棉（除EMOT外）纖維長度、斷裂比強度相對一般，加上人民幣對美元貶值的趨勢增強，買賣雙方協商合同期推遲1-2個月的現象并不少見。另外，考慮到10月份以來裝運、抵港的巴西棉數量大、一致性稍好，而且成交價相較港口2021/22年度美棉有些優勢，采購方并不急于補庫。對于阿根廷、墨西哥及非洲棉，目前主要是2023年1至3月份有采購意向且一些沒有配額的中小紡企在詢價。
6、粘膠短纖市場延續弱勢整理，成交稀少，呈現有價無市狀態，下游紗廠大部分已經開始放假，局部人棉紗銷售有所好轉，多為經銷商囤貨過年，但多觀望等等年后市場，現中端價格在12700－12800元/噸左右，高端在12800－13000元/噸。
紗布資訊
1、1月3日，棉紗期貨全線上漲，成交量下降，各地紡企表示，市場上對年后棉花看漲情緒較高，但是有小部分紡織廠依舊認為紗線市場并未徹底好轉，不敢輕易在年前補庫，原料庫存多維持在1-2個月之間，以少量補庫為主。紡企的棉紗成品庫存多維持在半個月以內，去庫回攏資金仍為年前主要任務，內銷訂單以小批量翻單居多，外銷訂單以報價、放樣為主。
2、目前，第一批感染的工人已陸續回到崗位，開機率逐漸恢復，臨近年底，越來越多的工廠開始計劃放假時間，部分地區的中小型紗廠因訂單較少或工人難尋，已提前放春節假期，多等待節后市場的到來。安徽沿江地區的大型紗廠開機維持在65%左右，中小型紗廠維持在50%左右；山東昌邑地區，因部分工人仍未恢復，大型紗廠的開機偏低維持在40%，個別可達到50%；河南地區的中大型紗廠的開機基本已恢復至80%。佛山地區的布廠開機率穩定在30%左右，常規品種坯布還在趕交期出貨；浙江海寧和蘇州吳江的布廠開機率在35%左右，預計1月15日以后將降至10-20%之間。
3、臨近年關下游備貨行情進入收尾階段，坯布市場延續弱勢行情，今年節后訂單差異并不大，大廠僅有少量訂單，小廠則多表示沒有訂單，近期部分地區織廠開始陸續放假。棉紗市場行情逐步走弱，紡企生產前期訂單為主，現階段紡企棉紗庫存偏低對紗價有一定支撐，但產業鏈強預期、弱現實的格局暫未改變，下游消費仍待驗證，短期大概率維持震蕩走勢。
熱點新聞
1、根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據顯示，1月3日，國家鐵路貨運繼續保持高位運行，運輸貨物1071.4萬噸，環比下降1.43%；全國高速公路貨車通行693.11萬輛，環比增長18.58%；監測港口完成貨物吞吐量3330.2萬噸，環比增長0.4%，完成集裝箱吞吐量77.2萬標箱，環比增長0.8%；民航保障航班9627班，環比下降2.8%；郵政快遞攬收量約3.98億件，環比增長9.3%；投遞量約3.66億件，環比增長1.4%。
2、德國12月份通脹放緩速度超預期，此前政府為一些家庭支付了當月的燃氣費，暫時緩解了該國的生活成本危機。消費者價格漲幅報9.6%，為8月份以來最低，預期上漲10.2%。該報告對定于周五公布的歐元區整體通脹數據可能有預示作用。市場預計歐元區通脹將放慢至10%以下，為三個月來首次。德國央行預計2023年消費者價格漲幅將保持在7%以上，并曾警告稱，不要把單一數據報告誤解為趨勢性變化，因存在“很大不確定性”。德國2022年通脹率為7.9%，創德國統一以來最高。
來源：中國棉花網、中國證券報、棉花展望
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